蕪湖搬運(yùn)車(chē)-電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)維修-蕪湖金鼎電動(dòng)叉車(chē)租賃(多圖)：

有許多公司公司主在收購(gòu)叉車(chē)的過(guò)程中，從不細(xì)心核算收購(gòu)本錢(qián)。要根絕在設(shè)備上的糟蹋，就應(yīng)該明白的曉得自個(gè)所需求的設(shè)備的數(shù)量然后進(jìn)行科學(xué)和大化的使用，將其變換為生產(chǎn)力。

叉車(chē)的報(bào)價(jià)僅僅“冰山”一角

假如僅從出資本錢(qián)視點(diǎn)剖析，舉個(gè)簡(jiǎn)略的比如，將貨品從A地轉(zhuǎn)移到間隔100米以外B地，咱們既能夠挑選不花一分錢(qián)買(mǎi)叉車(chē)而選用人工將貨品轉(zhuǎn)移曩昔，也能夠挑選用價(jià)值幾千元、幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)元不等的叉車(chē)設(shè)備將貨品轉(zhuǎn)移曩昔，單從初度的叉車(chē)收購(gòu)本錢(qián)而言，相差極為懸殊，但假如核算其歸納運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)，可能是設(shè)備出資少的所需的貨品單件轉(zhuǎn)移本錢(qián)高。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車(chē)銷售有限公司

電叉車(chē)是主要用以運(yùn)送各種貨品，那么電叉車(chē)的性能指標(biāo)有哪些？哪些又是電叉車(chē)比較重要的性能指標(biāo)呢？

首先，是維護(hù)。假如你經(jīng)常對(duì)自己的這輛車(chē)，尤其是前置環(huán)節(jié)。這個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有維護(hù)，或是是相應(yīng)的叉頭等部位都有難題，那么，該車(chē)子的功能定然會(huì)很差，乃至是出現(xiàn)別的不利這類車(chē)子不斷工作的狀況。所以說(shuō)，這類車(chē)子的功能究竟怎么，他們有著如何的維護(hù)狀況，也是功能體現(xiàn)的根本。

第二，是能耗。都知道，這種電叉車(chē)是耗費(fèi)驅(qū)動(dòng)力的一種車(chē)子。若是持久應(yīng)用這類車(chē)子，且能耗的力度又比較大，那么，這類車(chē)子的功能定然不會(huì)很高。反之，能耗少，并且相應(yīng)的工作質(zhì)量也特別的好，那該車(chē)子在完結(jié)遷移工作時(shí)的效率上，或是是安全性水平上，都會(huì)有一定的確保。所以說(shuō)，這類車(chē)子的功能怎么，與能耗的狀況也是離不開(kāi)的。

如果你想要延長(zhǎng)電叉車(chē)的使用壽命，減少電叉車(chē)的使用成本費(fèi)，那么你也就必須要高度重視電叉車(chē)的這些性能指標(biāo)，保證日常維護(hù)好電叉車(chē)。

內(nèi)燃叉車(chē)平衡重的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.選取和安裝

　　一般來(lái)說(shuō)平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車(chē)總體布置給定，其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車(chē)滿載堆垛和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車(chē)前、后平衡的安全系數(shù)，是決定叉車(chē)安全系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后，即可以后橋中心為基準(zhǔn)，根據(jù)車(chē)架上平衡重的裝配形式，準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車(chē)尾架上部外側(cè)有2個(gè)倒置的V形懸掛塊，將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。

2.通風(fēng)孔

　　由于熱平衡是叉車(chē)很重要的參數(shù)，散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫過(guò)高現(xiàn)象，影響叉車(chē)整車(chē)性能。因此，平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來(lái)說(shuō)，通風(fēng)孔開(kāi)的越高越大越利于散熱；通風(fēng)孔到散熱器之間采用圓角過(guò)渡，以利于氣流導(dǎo)向，提高散熱性能。

3.離去角

　　平衡重下端的離去角也很重要，該角度主要是為了避免上、下坡時(shí)平衡重下端與地面摩擦，理論上離去角與具體車(chē)型的爬坡角相等。平衡重下端切除點(diǎn)的位置要根據(jù)具體車(chē)型的爬坡度、平衡重的后懸量來(lái)確定。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715 mm進(jìn)行計(jì)算，如圖1所示。平衡重Z外側(cè)離地高度H計(jì)算公式如下：

H=后懸量×爬坡度＝143 mm

　　從圖1可以看出，平衡重下端理論切除點(diǎn)在平衡重Z外側(cè)離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實(shí)際操作時(shí)，考慮到輪胎氣壓等因素，應(yīng)將理論離去角和H適當(dāng)放大。當(dāng)然如果平衡重下端離地Z小間隙都大于H，就不必再考慮離去角。

4.起吊孔位置

　　平衡重2個(gè)起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便，提高安全性，2個(gè)起吊孔位置應(yīng)該對(duì)稱布置在平衡重中心線左、右兩側(cè)，前、后方向應(yīng)該與平衡重質(zhì)心在一條線上，如圖2所示。有的平衡重采用吊耳，其位置確定道理一樣。

5.外輪廓

　　平衡重對(duì)整車(chē)美觀有一定影響，因此其外輪廓要以滿足整車(chē)格調(diào)為前提。在設(shè)計(jì)整車(chē)時(shí)，還要考慮車(chē)長(zhǎng)和轉(zhuǎn)彎半徑等重要參數(shù)，其中轉(zhuǎn)彎半徑要比車(chē)長(zhǎng)重要。

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